arese : AlfaVendee

27.12.2009

Carrossimo a visité le musée ALfa Romeo

Et nous fait un joli compte rendu de son passage à milan sur son blog : http://www.carrossimo.com/2009/12/visite-musee-alpha-rome...

22.09.2009

Polémique sur le musée d'Arese

Article et commentaires à la page : http://www.unica-strada.com/blog/2009/09/11/le-musee-dare...

Retour sur ma visite du musée Alfa Romeo : http://www.alfavendee.com/album/ma_visite_du_museo_storic...

16.06.2009

Fin du Centro Stile d'Arese ?

On en souvent parlé .. j'y suis allée plusieurs fois (http://www.alfavendee.com/archive/2009/01/31/geneve-2003-...) .. Au Centro Stile d'Arese ..

Crée en 1990 alors que la marque était dirigée par Giovanni Battista Razelli avec Walter de Silva mais aussi Wolfgang Egger comme designers, le Centro Stile semble connaître sa fin .. Rationnalisation oblige, ce centre de design va aller rejoindre les autres marques du groupe à Turin. (http://www.alfavendee.com/tag/officina%2083)

On n'oubliera pas que c'est là bas que sont nés les Proteo, les Nuvola, mais aussi la 156 en 1998, puis la 147. La MiTo et la future Milano seront donc les deux dernières à avoir été pensées dans ce lieu mythique pour les alfistes.

A Arese, il ne restait guère plus que cela. Une autres activité risque aussi de déménager : le centre d'assistance clients Fiat Powertrain qui emploient 186 personnes. Le grand projet de création de la casa Alfa Romeo (musée avant gardiste) semble lui aussi s'arrêter là ! Ah cette crise !

Source et détails : http://www.autoblog.it/post/20560/alfa-romeo-cassa-integr...

Centro Stile sur Alfa Vendée : http://www.alfavendee.com/album/design_alfa_romeo_.._cent...

19.06.2008

Le Museo Alfa Romeo s'exporte ..

On savait que régulièrement le Museo Storico Alfa Romeo d'Arese prêtait pour divers évènements des modèles de sa magnifique collection .. et bien le Museo fait encore mieux .. parfois, il s'exporte comme dans cet exemple au Japon .. pour preuve il faut visiter le site http://www.i-love-alfaromeo.com/

.. l'évènement semble majeur .. comme ici en 2007 ..

Et quelques photos .. inédites !!

10:55 Publié dans Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, musée, museo storico, japon, alfa romeo, arese, véhicules historiques | | |

16.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -8

Je ne suis pas allée là bas que pour la visite .. en fait c'était une vraie journée de travail .. entre museo et centro stile .. et surtout pour l'évènement .. les 30 ans d'Aicar (Associazione Italiana Concessionari ALFA ROMEO) .. et réunion Areda (Alfa Romeo European Dealer Association) !!

Et pour preuve .. on a tous signés !!!!!!!!!!!!! ;-))))

10:44 Publié dans Les Alfa Romeo, s.a. Barteau | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, véhicules historiques, musée, arese, réunion, areda | | |

15.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -7

Les trois plus récentes ... au Musée !!

Et celle-ci dans un rouge unique .. rosso 8C version TI .. devinez à qui elle est ? !!

14.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -6

Publicités .. pour partie inédites sur ce blog !!!

A retrouver sur : http://www.alfavendee.com/album/mes_publicites_alfa_romeo_.._preferees/

11:10 Publié dans Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, véhicules historiques, musée, arese, publicité | | |

13.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -5

Les insolites du Musée ...Cuisinière, bateau, camion de pompier, avion, moteurs d'avion ..

autres insolites : http://www.alfavendee.com/album/insolite_.._alfa_romeo/

11:00 Publié dans Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, véhicules historiques, musée, arese, insolite | | |

12.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -4

Un peu de sport !!!!!!!! Alfa Romeo en compétition !!

11.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -3

plus récents ........

10.06.2008

Musée historique .. Alfa Romeo -2

De cette visite .. beaucoup de choses à dire .. à voir .. mais sur Internet, vous avez déjà tout vu sans doute .. à mon tour cependant de vous montrer aussi .. ce que j'ai vu !!

09.06.2008

Arrivée à Milan .. direction le Musée historique .. Alfa Romeo -1

L'évènement qui nous a amené au Musée Historique Alfa Romeo d'Arese a été publié dans la presse professionnelle italienne et nous y reviendront .. Mais avant tout .. petit détour à l'intérieur du musée .. que je n'avais personnellement jamais visité ! Quand on arrive .. on pourrait être décu .. parce que le musée existe encore enrtre des hectares de surface d'usines désaffectées ;-(( ..

.. Mais très vite, on sent ici une histoire .. au travers des vitrines ..

Et dès l'entrée, on est plongé dans l'histoire italienne ..

09:30 Publié dans Les Alfa Romeo, s.a. Barteau | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, véhicules historiques, musée, arese, histoire | | |

15.04.2008

Arese .. Alfa Romeo .. toute une histoire ..

Quand on arrive à Arese ... l'industrie automobile, son histoire ne peut pas vous échapper .. Certes le centro Stile Alfa Romeo y est encore présent .. (http://www.alfavendee.com/tag/arese), certes on peut aussi y visiter le Musée historico Alfa Romeo, et certes c'est encore là que se situe le nouveau centre d'appels du groupe Fiat .. Mais c'est surtout la fin d'une histoire industrielle qui saute aux yeux ..

aujourd'hui, c'est plutôt ça que l'on voit ..

Mais loin de moi d'assombrir le paysage, parce que bientôt .. ici, il y aura une belle surprise pour les alfistes !!

07.01.2008

Edition Alfa Romeo - Arese - pour une meilleure qualité de la vie !

On connait le goût de la marque Alfa Romeo pour la littérature ... la lecture ( http://www.alfavendee.com/archive/2007/09/10/eccellenti-l... !!
Mais saviez vous qu'Alfa Romeo - Arese a édité lui même plusieurs ouvrages entre 1979 et 1986 ... pas des livres sur Alfa Romeo, non ! des livres sur l'automobile et l'amélioration de la qualité de la vie !!! "per una migliore qualità della vita" !!!!!!!!! .. la bibliographie complète peut être téléchargée à la page http://www.alfaromeo.it/NEWALFA_ITALIA/uploads/PB_TMPL_FI...

Et voici donc quelques exemples .. d'exemplaires rares retrouvés sur le Net !!

L'automobilista e l'alimentazione - auteur Anna Corradini - 1980

L'uso dell'auto e la cronobilogia - auteur Gigi Movilla - 1981
L'uso dei farmaci e l'automobile - auteur Luciano Ragno - 1983

L'uso dell'automobile e il bambino - Alida Militello - 1979

10:00 Publié dans Culture, Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, livre, qualité de la vie, qualità della vita, histoire, arese | | |

10.12.2007

Centro Stile Alfa Romeo .. des hommes !!

Le Centro Style Alfa Romeo c'est un lieu .. ou plutôt deux lieux aujourd'hui .. le Centre Style d'Arese près de Milan .. et l'Officina 83 à Turin .. Mais c'est surtout une équipe, des hommes, des métiers ("Designer, modellisti, lattonieri ed ingegneri"), salués par une interview sur la Vodcast Alfa Romeo .. A voir et écouter à la page : http://vodcast.alfaromeo.it/?watch=A8JBFUV9PB7NYPNGEGT923...

12:40 Publié dans Déco - design, Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, design, centro stile, team, arese, officina 83 | | |

15.06.2007

Musée Alfa Romeo par Virtualcar.it

J'étais certaine que de leur virée près d'Arese, Virtual Car et son équipe, nous ramèneraient de magnifiques photos des Alfa Romeo du musée !!! Voilà qui est fait .. plus de 100 photos à feuilleter à la page : http://www.virtualcar.it/?p=3517

10:10 Publié dans Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, arese, musée, virtualcar, italie, photographie | | |

14.06.2007

Réunion de l'Alfa 147 Virtual Car

C'était le 9 Juin dernier .. à Arese (Milan) près du Musée Alfa Romeo que l'Alfa 147 Virtual Club s'est réuni ... Outre les adhérents du Club, de nombreux sympathiques et passionnés d'Alfa Romeo ont rejoint l'organisation .. On peut s'attendre à de nombreux reportages et de flash sur les Alfa du Musée, considéré comme l'un des plus beaux au monde !! A suivre à la page avec de nombreuses photos

: http://www.virtualcar.it/?p=3509

07:59 Publié dans Les Alfa Romeo | Commentaires (0) | Tags : automobile, alfa romeo, alfa 147, alfa 147 virtual club, club, arese, musée alfa romeo | | |

16.05.2007

Un peu d'histoire ... les stabilimento d'Alfa Romeo

La firme Alfa-Romeo, dont le nom est une association du sigle ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) et de celui du créateur de la firme, dénommé Nicolas Romeo, fut créée à Portello, aux portes de Milan, en 1910.
Cette firme s’attacha à produire en petite quantité des modèles de grande classe alliée à une aura de sportivité. Les Alfa-Romeo remportèrent un glorieux palmarès pendant une bonne quarantaine d’années (Targa Florio, Brescia, Mugello, Coppa delle Alpi, Mille Miglia, Grand Prix, etc...).

Les modèles d’avant-guerre furent des modèles élitistes réservés à des clients triés sur le volet. La démocratisation de la firme eut lieu en 1950, lorsque sortit la 1900, produite à 30 000 exemplaires de 1950 à 1958, mais plus encore avec la Giulietta sortie en 1955, produite à 300 000 exemplaires entre 1955 et 1962, dont 45 000 coupés réalisés par le fameux carrossier italien Bertone.

La 1900 fut remplacée par la 2000 en 1958, qui fut produite à 40 000 exemplaires de 1958 à 1968. La Giulietta quant à elle fut remplacée en 1962 par la Giulia, le grand succès Alfa des années 60 (750 000 exemplaires de 1962 à 1977) qui inaugura la nouvelle usine d’Arese. En 1967, la 1750/2000 succédait à la 2000. Cette voiture élégante fut produite à 300 000 exemplaires de 1967 à 1979. Parallèlement, Alfa-Romeo continuait à livrer des châssis nus aux carrossiers Bertone, Pininfarina et Zagato, afin de donner naissance à des voitures exclusives.
La firme milanaise étant nationalisée depuis 1933, sous le régime de Mussolini, l’Etat italien lui imposa à la fin des années 60, la construction d’une usine dans le sud du pays, près de Naples, région qui était alors dépourvue d’industrie automobile, afin d’y produire en grand nombre un modèle populaire de petite cylindrée. Ce projet permettait d’enrichir une région jusqu’alors très pauvre, et de doubler le volume de production d’Alfa-Romeo. Une nouvelle démocratisation devait donc avoir lieu chez le constructeur milanais. Ce modèle de grande diffusion sortit en 1971 : ce fut l’Alfasud, dont le nom de baptême insistait sur le fait que cette Alfa était produite dans le sud de l’Italie. Cette voiture connut un certain succès, puisqu’un million d’exemplaires furent produits de 1971 à 1983. Mais les objectifs de la firme étaient beaucoup plus importants.
L’Alfetta fut lancée en 1972 pour succéder à la Giulia. Elle reprenait le nom d’un ancienne Alfa de course, et 600 000 exemplaires sortirent des usines de Portello de 1972 à 1984. La Giulietta, deuxième du nom, fut ajoutée à la gamme en 1977, dans le même segment de gamme (400 000 exemplaires de 1977 à 1985). L’Alfa 75 succéda à ces deux modèles en 1985. Elle fêtait le 75e anniversaire de la marque (400 000 exemplaires de 1985 à 1992).
L’Alfasud fut remplacée en 1983 par l’Alfa 33 qui reprenait le nom d’une ancienne Alfa de course. Ce nouveau modèle n’atteignit pas tout à fait le million d’exemplaires. Par rapport à l’Alfasud, c’était un recul. L’Alfa 90 lancée en 1984 fut un échec (50 000 exemplaires de 1984 à 1987), tout comme l’Alfa Six (15 000 exemplaires). L’Etat italien ayant des difficultés à développer la marque dont il était le propriétaire, annonça en 1986 qu’il désirait s’en séparer. F.I.A.T. accepta de reprendre la firme milanaise. Cette solution fut préférée au rachat par le constructeur japonais Nissan qui s’était montré très intéressé. Alfa-Romeo devint donc en 1986 une des composantes du groupe F.I.A.T. [...] Au sein du groupe F.I.A.T., la firme Alfa-Romeo représente aujourd’hui avec éclat la marque sportive. " Source : http://www.mavel.com/forecast/histoire2/alfa.htm

Autres bouts d'histoire ...
Nicolas Romeo : http://www.alfavendee.com/archive/2006/06/07/naples-et-ro...
Et aussi Alfa Romeo et Renault à Portello : http://www.alfavendee.com/archive/2007/01/13/alfa-romeo-et-renault.html