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C'est en ce moment .. que la plus belle course du monde a lieu .. La Mille Miglia .. avec Alfa Romeo comme un des sponsors ..

J'ai déjà parlé de l'IAAD , l'institut d'art appliqué et de design de Turin, et des projets de ses étudiants .. j'ai surtout présenté le projet Alfa Romeo et Ducati : http://www.alfavendee.com/tag/iaad .. mais jamais je crois je ne vous ai montré les projets "Mille Miglia 2027" proposés aux élèves pour le centenaire de l'évènement

Voici une série spéciale pour le marché italien qui remémore les nombreux succès d'Alfa Romeo dans les années 1928 à 1947 dans la célèbre course Mille Miglia .. Une série spéciale qui porte d'ailleurs son nom .. qui est signé de ce même nom sur une plaque gravée au milieu des sièges ..

Le vainqueur de la 25 ème édition de la célèbre course des Mille Maiglia 2007 : une Alfa Romeo 6C 1500 de 1928 de l'équipage Luciano Viaro - Luca Bergamasques après un long duel avec une Bugatti T 37 de 1927 de Bruno et Carlo Ferrari. Viaro et Bergamaschi avainet déjà gagné en 2005 avec la même voiture .. C'est donc une nouvelle victoire pour Alfa Romeo .. Et c'est l'autoblog.it qui nous offre trois photos de Franc Lucini/Éden pour marquer l'évènement !!

" L'histoire des "Mille Miglia" commence en 1921 quand le club Automobile de Brescia organisa le premier Grand Prix italien. Voyant le succès de cette course, le club d'automobile de Milan construisit l'autodrôme de Monza et y organisa les Grands Prix à partir de 1922. Ceci vexa les habitants de Brescia mais ce n'est en 1926 qu' Aymo Maggi conçut, à titre de vengeance, l'idée d'une course sur route pour des voitures de sport. Cette course serait une épreuve de 1000 milles, sur des routes publiques fermées entre Brescia à Rome. Cette manifestation nécessita l'approbation du parti fasciste alors aux commandes du gouvernement .
C'est ainsi qu'en 1927, avec l'aide de Giovanni Canestrini, le comte Franco Mazzotti et Renzo Castagneto, Aymo Maggi vit son rêve devenir vivant.
À 9:00 h exactement, à Brescia les voitures prirent la route, toutes les minutes, les voitures plus petites et plus lentes partant les premières. Leurs numéros représentaient leurs heures de départ.




La stratégie de course était simple : aller aussi rapidement qu'on le pouvait tant qu'on le pouvait ! Avec l'aide de Giovanni Canestrini, le comte Franco Mazzotti et Renzo Castagneto, Aymo Maggi vit son rêve devenir vivant.
Avec un peu de chance, on pouvait atteindre l'arrivée. Avec moins de veine, on risquait tout simplement d'aller se pulvériser contre les talus, roches, bornes et autres poteaux et barrières qui s'alignaient le long de ces routes parfois à peine pratiquables... Le long du parcours, les spectateurs étaient nombreux, venus encourager leurs favoris, s'avançant parfois jusqu'au milieu de la route pour acclamer leurs idoles...
Aymo Maggi s'envola en tête de la course mais fut été bientôt passé par l'Alfa Romeo du tandem Brilli/Peri. Menant l'épreuve pendant presque tout le parcours, ils commencèrent, à l'approche de Rome, à subir les assauts de l'équipage Minoia-Morandi. Sentant la pression monter, l'équipage Brilli-Peri connut son premier et dernier ennui mécanique. Leur Alfa cassa sa boite à Spoleto et fut mise hors course.
La première course remporta un très grand succès auprès des pilotes et de la population de Brescia. La popularité de l'événement permit même la construction d'une nouvelle route.
source : http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/les-mille-...

Et 80 années sont passées depuis la naissance de cette course ajourd'hui considérée comme "la plus belle course historique du monde" .. Cette année sera donc exceptionnelle et fêtera la 25ème édition. ; elle se déroulera sur le tracé Brescia - Ferrare - Rome - Brescia, du jeudi 17 à Dimanche 20 mai 2007. AN 2007 : 80 ANS de MILLE MILLES, ENTRE RECORD Et CÉLÉBRATIONS

Tout le programme sur le site officiel : http://www.millemiglia.it/
ou sur : http://www.virtualcar.it/
Mille Miglia 2006 sur Alfa vendée : http://www.alfavendee.com/archive/2006/05/22/resultats-de...