AlfaVendee

"L'Institut allemand d'écologie appliquée crée la surprise. L'institut a étudié l'impact sur les émissions de CO2 allemande du développement des voitures électriques.

D'ici 2030, l'organisme considère qu'elles représenteront 14% du parc allemand. Cela devrait permettre de réduire de 6% les émissions de gaz à effet de serre dues à la circulation automobile.

"Mais il ne s'agit pas d'oublier les voitures conventionnelles. Si les voitures à essence gagnent fortement en efficacité énergétique d'ici 2013, elles peuvent faire baisser de 25% les émissions de gaz à effet de serre", beaucoup plus donc que les voitures électriques, annonce le chercheur Florian Hacker." Tout l'article à la page : http://www.usinenouvelle.com/article/environnement-les-vo...

Et j'en profite pour rappeler la place de Fiat dans le classement des émissions co2 !!! Source : http://www.eea.europa.eu/highlights/most-carmakers-must-f...

 

"A travers la campagne publicitaire “Fight for Nature”, l’Anfia (Association nationale filière industrie automobile), l’Unrae (l’Union nationale des représentants de véhicules étrangers) et Promotor International souhaitent divulguer un message clair : informer sur les remarquables avancées du secteur automobile en matière de respect de l’environnement et d’économie d’énergie. Pour illustrer cela on a utilisé la métaphore du monde animal et végétal, à travers trois personnages : un arbre, un cheval et un hippocampe, qui sont composés de parties de moteur.

Les trois figures sont porteuses d’informations, annoncées par les slogans «l’air est vivant », «la terre est vivante » et « la mer est vivante » visant à montrer que le monde de l’automobile a fortement investi dans les problématiques écologiques depuis plusieurs années, obtenant d’extraordinaires résultats, et qu’il est primordial que tous les acteurs concernés, y compris les automobilistes, apportent leur contribution pour perpétuer ces avancées. " La suite à la page source: http://www.motorshow.it/uk/news_fr.asp?codcat=197&tab=Pag...

L'Asie, le japon, la chine, les automobiles, la pollution, l'environnement, le réchauffement de la planète, les jeux olympiques etc .... des sujets vifs dans les deux articles qui suivent ... A vous de voir ...
" Les constructeurs auto sont-ils responsables de la pollution atmosphérique dans les grandes villes ? Selon la justice japonaise, la réponse est “oui”. En effet, après onze ans de procédure judiciaire, Toyota, Nissan, Mazda, Isuzu, Hino et Mitsubishi ont accepté de verser 7,4 millions d’euros à 520 habitants de Tokyo qui attribuent leur asthme aux gaz d’échappement des véhicules diesel. Les constructeurs financeront également un programme de soins médicaux sur cinq ans destinés aux asthmatiques. Autres cibles des plaignants, la mairie de Tokyo et la société d’autoroutes de Tokyo, Metropolitan Expressway, participeront également au paiement de ce plan médical.
Si cet accord est une première mondiale et peut ouvrir la voie à d’autres actions en justice, il contraste néanmoins avec les derniers résultats des constructeurs en matière de performance anti-pollution." LA suite sur :
http://www.leblogauto.com/2007/08/les-constructeurs-japon...
Pékin teste les restrictions au trafic automobile à un an des JO
" A un an des Jeux olympiques, la ville de Pékin, célèbre pour ses embouteillages monstres, expérimente cette fin de semaine quatre jours de restrictions au trafic automobile pour étudier l'impact sur la pollution atmosphérique."
Les autorités ont prévenu qu'il faudrait un certain temps pour juger de l'impact de ces mesures, mais d'ores et déjà, le "smog" persistant donne à penser qu'il en faudra davantage pour assurer un air pur aux athlètes attendus en août 2008.
Article complet à la page : http://www.autoactu.com/pekin-teste-les-restrictions-au-t...

Après Londres, c’est Milan qui souhaite diminuer les embouteillages et la pollution de la ville en mettant en place dès le 19 février 2007, à titre expérimental, un péage à l’entrée de la ville.
Le prix du ticket sera en rapport avec la quantité d’émissions polluantes pour chaque véhicule et devrait être compris entre 2 et 10€ si le projet est définitivement accepté, les propriétaires de voitures propres en étant exonérés. Les habitants de la ville pourront bien sûr bénéficier d’abonnements à tarifs préférentiels, toujours selon le taux d’émissions de leur véhicule. La suite sur : http://ecologie.caradisiac.com/Bientot-un-peage-pour-entr... Lire aussi : http://www.francematin.info/Peage-a-Milan_a8153.html